Mezzi pesanti, come si evolveranno?

Quando si parla di mobilità elettrica ci si riferisce a ogni veicolo che non abbia motore termico. Dunque non solo macchine ma anche mezzi pesanti come camion, bus e tram. Ovviamente tali mezzi inquinano molto di più di qualsiasi altro veicolo, ed è giusto che il cambiamento all’elettrico avvenga anche per questa tipologia di vetture.

Ci sono però delle differenze da considerare rispetto alle macchine elettriche, ovvero è necessaria una batteria di capacità di gran lunga superiore e le ricariche devono essere programmate in anticipo proprio perchè richiedono più potenza erogata. Allo stesso tempo l’evolversi della meccanica odierna permetterebbe di installare su questi mezzi impianti molto potenti per rendere più semplice la guida e far si che si coprano distanze sempre più lunghe.

Quando si arriverà a coprire distanze lunghe come i camion e tir diesel?

È proprio questo il problema principale dei mezzi pesanti elettrici come camion e tir; non sono ancora attrezzati per coprire lunghe distanze. Dei recenti test svolti in Norvegia hanno mostrato come un camion elettrico Volvo FMX completamente alimentato a batteria agli ioni di litio, con una capacità nominale di 264 kWh, abbia svolto l’intera traversata di 280km senza alcun problema, nonostante le temperature glaciali del posto.

Ovviamente in futuro ci saranno miglioramenti e sarà possibile coprire distanze sempre più lunghe. Per il momento i traguardi raggiunti finora sono notevoli e avranno senza dubbio grande successo.